對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，低溫下啟動(dòng)時(shí)因機(jī)油粘度大，會(huì)造成潤(rùn)滑油短時(shí)內(nèi)不足、不能遍布各潤(rùn)滑點(diǎn)，這時(shí)若發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會(huì)造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來(lái)后再加負(fù)荷。跟隨內(nèi)蒙古風(fēng)電安裝工程一起來(lái)看看吧。

液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過(guò)低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動(dòng)作的力度和靈敏性。若這時(shí)加負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會(huì)使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時(shí)因液壓件潤(rùn)滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤(rùn)滑不良，會(huì)大大影響泵和馬達(dá)的壽命。

所以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動(dòng)作幾下，確保各個(gè)液壓元件都有液壓油經(jīng)過(guò)，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。

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